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ランドクルーザープラドとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 357.5万円768万円
EQBの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD Renoca Americanclassic 丸目仕様

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 車検整備付

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 丸目換装

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ 禁煙 BSM

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 雹害車 モデリスタエアロ リヤデフロック

    本体価格
    536.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    424.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    375.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 11型BIGDA ドラレコ HDMI接続可

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期 ショートボディ グリルガード

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    471.9万円

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    498万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 360°カメラ AMGラインパッケージ

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    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    455.4万円

関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
38
531.1万円
関西
13
441.7万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  EQB
315万円554.3万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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