トヨタ ランドクルーザープラド | 三菱 eKスペース | |
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VS | ||
98万円~698万円
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中古車相場 |
2.7万円~195.7万円
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2547台 | 中古車掲載台数 | 1182台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザープラド | 三菱 eKスペース | |
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315万円~554.3万円 | 新車時価格 | 139.9万円~182.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4760×1885×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 659 |
163~276 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9) |
解説 |
マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン 三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
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