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ランドクルーザープラドとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプラス4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   モーガン  プラス4
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
1569 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 7人乗

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD BIG-X 7人乗 Bluetooth接続

    本体価格
    457.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 60ランクルサムライデザインフェイスキット

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 4WD 予防安全装備装着車

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ ルーフレール ベージュ革

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュレザー ナビ ルーフレール 7人乗り

    本体価格
    491.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 丸目換装 ナロー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチナビ/ムーンルーフ/革シート

    本体価格
    429万円

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    本体価格
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  • モーガン プラス4 2シーター ユーザー買取車 車両説明書 レザーシート

    本体価格
    434.1万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
444
433.6万円
関西
167
472.4万円
東海
206
424.4万円
北海道
134
380.6万円
九州
233
400.2万円
東北
136
366万円
北陸・甲信越
117
394.9万円
中国
87
406.2万円
四国
45
380.5万円
地域別台数
関東
1
434.1万円
関西
0
---
東海
2
544万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   モーガン  プラス4
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2693~3955 排気量(cc) 1999
163~276 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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