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ランドクルーザープラドとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチBOX
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
マーチBOXの相場表を見る
2584 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフBSM 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ブラックレザー モデリスタ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・5人乗り

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ マルチナビ 全方位

    本体価格
    483.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ Tコネクトナビ ムーンルーフ

    本体価格
    502.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み/サンドベージュ/ナロー換装

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパイン9型ナビ&リア専用モニター

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ビュート 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

関東
775
421.9万円
関西
291
453.3万円
東海
420
414.4万円
北海道
176
402.1万円
九州
347
415.7万円
東北
174
390.8万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.9万円
四国
69
428万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチBOX
315万円554.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2693~3955 排気量(cc) 997~1348
163~276 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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