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ランドクルーザープラドとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フェアレディZロードスター
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 7人乗り 禁煙

    本体価格
    554.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 走行4000km 2インチUP 7人

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ブラックエディション

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD T-CONNECTナビ+マルチテレインモニター

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 衝突軽減 純正DA 禁煙車

    本体価格
    557.2万円

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    本体価格
    99.9万円

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    82万円

関東
458
438.7万円
関西
186
478.8万円
東海
210
426.9万円
北海道
156
402.9万円
九州
230
394.5万円
東北
142
362.6万円
北陸・甲信越
122
403.7万円
中国
87
412.6万円
四国
44
398.7万円
地域別台数
関東
31
207万円
関西
11
160.7万円
東海
9
203万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

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ランドクルーザープラドとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フェアレディZロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2693~3955 排気量(cc) 3696
163~276 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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