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ランドクルーザープラドとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ADバン
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタフルエアロ/モデリスタマフラー/シートヒーター/シートエアコン/ルーフレール/クリアランスソナー/クルーズコントロール/純正AW

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 禁煙車 メーカーナビ フロント・サイド・バックカメラ クルコン パワーシート 赤茶レザーシート 3列シート ETC LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 5ドア2.4DT EXワイド 4WD 1ナンバー登録済

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 買取直販/整備済み車両/FD CLASSIC126/120プラド丸目換装/ベージュペイント/ガルシアシスコ17インチ/ジオランダーX-AT 245/75-17/バックカメラ/フロントサイドカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 禁煙車 メーカーナビ マルチテレインモニター ルーフレール 7人乗 ドラレコ レーダークルーズ ベージュ内装 クリアランスソナー LEDヘッドランプ セーフティセンス ビルトインETC

    本体価格
    446.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ内装 ブラインドスポットモニター ブラックルーフレール フルセグ 禁煙車 シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    577.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    525.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー 純正メーカーナビ  パノラミックビューモニター  トヨタスーパーサラウンドシステム 70th専用茶革レザーシート 70th専用純正フロアマット D席/N席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    499.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー クラシックカスタム ガルシアシスコ16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO2 RANCHOショック メッキグリル NARDIクラシックウッドステアリング シートカバー Tベル済

    本体価格
    359.8万円

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    46.7万円

関東
478
420.2万円
関西
202
433.3万円
東海
305
432.5万円
北海道
129
393.9万円
九州
288
431.3万円
東北
150
389.6万円
北陸・甲信越
154
408.1万円
中国
96
421.3万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ADバン
315万円554.3万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2693~3955 排気量(cc) 1295~2184
163~276 最高出力(馬力) 79~122
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 13~19.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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