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ランドクルーザープラドとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  アルシオーネSVX
VS
98万円698万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
2591 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減 モデリスタ 9型DA サンルーフ BSM

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ ベージュ革 シートエアコン

    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ 7人乗

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オナ SR 9型ナビ 全周囲 LIVEサウンド BSM

    本体価格
    517.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD ナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ サンルーフ BIG-X9型ナビ ETC

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ジオランダー・リフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 リフトUP 社外AWタイヤ サンルーフ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

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    128万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

関東
775
421.2万円
関西
294
451.7万円
東海
421
412.2万円
北海道
176
399.2万円
九州
346
415.9万円
東北
174
389.5万円
北陸・甲信越
191
412.7万円
中国
145
401万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  アルシオーネSVX
315万円554.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2693~3955 排気量(cc) 3318
163~276 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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