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ランドクルーザープラドとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アレックス
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ ムーンルーフ 禁煙 全方位カメラ ベージュ革 7人乗 寒冷地 シートヒーター 前後ドラレコ BSM ETC2.0 セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    507.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 7人乗り メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター 茶革シート ベンチレーション パワーシート LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    483.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フローティングナビ ブラックルーフレール 衝突軽減ブレーキ シートベンチレーション 追従式クルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス コーナーセンサー 純正アルミホイール オートLED

    本体価格
    492.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 電動黒レザー/2025年製造夏タイヤ/シートヒーター/社外SDナビ/ETC/CD/DVD/BT/フルセグTV/バックカメラ/LEDオートライト/ヘッドライトウォッシャー/スペアタイヤ/純正17AW/保証書

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正大画面ナビ バックカメラ ETC2.0 寒冷地仕様車

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ 革シート シートヒーター エアシート ドラレコ ETC ソナー LEDライト LEDフォグ スマートキー 19インチAW パドルシフト アダプティブクルーズ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 社外ナビ バックモニター 社外ルーフラック 革調シートカバー 社外フロアマット トノカバー ラゲッジマット ドアバイザー Bluetooth MTモード付 CD 電動ウィンカー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトUP 全塗装済 ナロー

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    129万円

関東
483
435.8万円
関西
212
460.2万円
東海
263
437.1万円
北海道
111
389.5万円
九州
257
447.5万円
東北
111
380.6万円
北陸・甲信越
139
413.5万円
中国
101
443.4万円
四国
57
414万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アレックス
315万円554.3万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~1795
163~276 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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