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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 205
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オナ 黒革 サンルーフ レダークルーズ

    本体価格
    543.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 7人 ディーゼル 純正9型ナビ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD デフロック/サンルーフ/寒冷地仕様

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ/TV 7人

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 17万km ブラックオールP

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 当社下取り 社外アルミ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ SR シートH/C

    本体価格
    457.8万円

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    51.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ・TV リヤ左右パワスラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD/ハイブリッド・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    167万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ 地デジTV 左パワスラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
459
436.6万円
関西
180
478.3万円
東海
213
422.1万円
北海道
134
380.5万円
九州
236
396万円
東北
140
365.3万円
北陸・甲信越
122
395.2万円
中国
87
409.8万円
四国
44
391.1万円
地域別台数
関東
45
125.4万円
関西
21
130.8万円
東海
25
283.7万円
北海道
50
132.7万円
九州
12
123.1万円
東北
33
132.4万円
北陸・甲信越
13
159.5万円
中国
3
154.6万円
四国
3
102.3万円

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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