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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
98万円698万円
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中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    405.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラッドレーAW リフトアップ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 11型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    446.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    494.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ 7人乗

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全方位 BSM ETC2.0

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタフルエアロ 22AW ドラレコ ナビ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    509.9万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正SDナビ10インチ 後席モニター 4WD

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    213.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD Wサンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    80.9万円

関東
771
421.9万円
関西
292
453.5万円
東海
419
414.2万円
北海道
176
402万円
九州
345
415.3万円
東北
174
390.7万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.7万円
四国
69
427.6万円
地域別台数
関東
47
152.5万円
関西
18
91.8万円
東海
25
247万円
北海道
65
138.2万円
九州
16
129.4万円
東北
59
166.8万円
北陸・甲信越
22
120.8万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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