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ランドクルーザープラドとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スパーキー
VS
89.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 31万円68.2万円
スパーキーの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ベージュ革 レーダークルーズ 7人乗り LEDライト シートベンチレーション

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ベージュ革 LEDライト

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ナローボデー丸目ヘッドライト4ナンバーバン登録車

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9インチナビ フルセグTV 黒革快適温熱シート シートヒーター/クーラー 純正ドラレコ セーフティセンス レーダークルコン バックカメラ スマートキー 記録簿 ルーフレール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 Tコネクトナビ ムーンルーフ 全周囲カメラ サドルタン革 追従クルーズコントロール BSM 前後ドラレコ 純正18インチブラック塗装アルミ シートヒーター/クーラー パワーシート ETC2.0

    本体価格
    519.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 中期型最終モデル OP/サンルーフ OP/LEDヘッドライト LEHRMEISTER 17インチ ブリジストン/デューラータイヤ ストラーダナビTV バックカメラ CD/DVD/Bluetooth対応

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    508.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突回避 スマートキー&プッシュスタート カーテンエアバッグ 前席PW セキュリティ ETC車載器 エアバック 1オーナー ABS AW クルーズC LEDランプ ナビ&TV ダブルエアバッグ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド3.0ターボ 4ナンバー登録 全塗装済み

    本体価格
    267万円

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    68.2万円

関東
498
437.4万円
関西
234
454.6万円
東海
290
437万円
北海道
149
396.1万円
九州
281
442.7万円
東北
137
399.2万円
北陸・甲信越
146
415.4万円
中国
109
445.2万円
四国
61
419.2万円
地域別台数
関東
3
51.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スパーキー
315万円554.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2693~3955 排気量(cc) 1297
163~276 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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