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ランドクルーザープラドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
89.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/サンル-フ

    本体価格
    464.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 オートハイビーム 本革 シートヒーター&クール クリアランスソナー 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ビルトインETC2.0 準衛17インチアルミホイール LEDオートライト フォグランプ 4WD MTモード付AT

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD プラド2.8DT TX LPkgマットブラック4WD

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 黒革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター&エアコン 純正18AW スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純ナビ全方位BカメETCモデリスタクルコン

    本体価格
    468.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/社外9インチナビ/バックカメラ /プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/クルーズコントロール/革シート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ブラックルーフレール

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 7人 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム 茶革 パワーシート シートベンチレーション 純正18インチアルミ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    474.7万円

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    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

関東
500
434.1万円
関西
229
456.3万円
東海
288
436.3万円
北海道
149
396.9万円
九州
279
442.6万円
東北
139
399.1万円
北陸・甲信越
148
417.6万円
中国
110
439.7万円
四国
61
420.3万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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ランドクルーザープラドとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ツーリングハイエース
315万円554.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2693~3955 排気量(cc) 2693~2982
163~276 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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