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ランドクルーザープラドとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとヴァナゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
89.9万円869万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型DA 全周囲カメラ ルーフレール トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 BSM レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    543.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人 ベージュ革 シートベンチレーション セーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    547.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証 黒革シート サンルーフ 7人乗り セーフティセンス BSM LKA LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ NZST-Y66T(AM/FM/フルセグ/Bluetooth)/バックカメラ/サンルーフ/7人乗り/ビルドインETC2.0/純正ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全方位 社外AW キャリア ドラレコ SR ETC

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ レーダクルーズコントロール ETC ドラレコ オートハイビーム 純正17インチAW ETC2.0 Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    431.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ サンルーフ モデリスタ サイドステップ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 先行車発信検知 オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD スライドムーンルーフ ETC ハロゲンヘッドライト 純正アルミホイール バックガイドモニター フルセグTV 純正SDナビ 4WD

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    188万円

関東
498
434.6万円
関西
232
457.6万円
東海
283
435.6万円
北海道
133
390.5万円
九州
263
445.8万円
東北
132
392.4万円
北陸・甲信越
144
410.5万円
中国
110
446.6万円
四国
57
412万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
8
204.3万円
東海
5
161万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ランドクルーザープラドとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
315万円554.3万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2693~3955 排気量(cc) 2460
163~276 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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