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RAV4とランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 2018
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 法人ワンオーナー/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ エアロ AC100V BSM

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー バックガイドモニターETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    396万円

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    335万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    394万円

関東
658
322.8万円
関西
281
320.3万円
東海
469
317.3万円
北海道
158
319.1万円
九州
400
315.7万円
東北
198
323.9万円
北陸・甲信越
195
307.9万円
中国
183
302.1万円
四国
108
331.6万円
地域別台数
関東
664
429.1万円
関西
212
435.8万円
東海
274
405.7万円
北海道
140
371.3万円
九州
276
406.7万円
東北
138
373.3万円
北陸・甲信越
153
392.4万円
中国
110
391.6万円
四国
51
420.9万円

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RAV4とランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザープラド
260.8万円566.2万円 新車時価格 315万円554.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
1986~2487 排気量(cc) 2693~3955
171~178 最高出力(馬力) 163~276
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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