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レジアスエースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A7スポーツバック
VS
78万円681万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
781 中古車掲載台数 151
  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD 車いす用固定装置4基 リモコン付き電動スイングアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ パワースライドドア Wエアコン キーレス

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人ディーゼルターボ軽油リヤクーラーヒーター純正ナビTVバックカメラETCキーレス2024年製造タイヤタイベルチェーン6速オートマトヨタセーフティセンス衝突軽減オートハイビームセキュリティー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車1.1t 車検R8年8月 後期型 デンソー製冷凍機 -7度から35度設定 サイドドア ディーゼルターボ オートマ車 普通免許OKです バックカメラ ETC キーレス 3人乗り

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ トヨタセーフティーセンス/車線逸脱/純正ナビ/TV/両側スライド/ハイエース/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5MT/純正ナビ/Bluetooth/プライバシーガラス/スライドサイドウィンドウ/セパレーターバー/寒冷地仕様

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 4人乗仕様 ベッドキット スマートキー LED 社外テール ナビ 地デジ バックカメラ 18AW ETC プッシュスタート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 1オーナー ナビ Bカメラ ETC トヨタセーフティセンス ハイエース スマートキー エアロ スライド窓 リアフィルム スライド窓 シートカバー Wエアバッグ ステアリングリモコン イージークローザー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 寒冷地仕様 電動スライドドア オートクルーズ 15インチアルミ Fエアロ ウインカーミラーカバー ベッドキット&フロアパネル 荷室フィルム 社外ナビ ドラレコ Bカメラ ETC Dルームミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 両側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ワンオーナー 記録簿12枚 Bluetooth対応ナビ 助手席エアB ドラレコ リア小窓 TRD15インチAW スマートキー×2 タイミングベルト交換済み OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    470万円

関東
237
249万円
関西
105
248.4万円
東海
118
240.5万円
北海道
106
242.3万円
九州
71
241.2万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
59
380.3万円
関西
20
350.6万円
東海
31
374.8万円
北海道
16
273万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
5
402.6万円
四国
2
437.3万円

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レジアスエースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A7スポーツバック
170.6万円529.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~2982 排気量(cc) 1968~2994
109~160 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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