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レジアスエースとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
756 中古車掲載台数 66
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯 AMJネオクラシックスタイル・AMJシートカバー・ベットキット・セカンドキャビネット・ウッドインテリアパネルセット・ウッドステアリング・ナビ・バックカメラ・縞鋼板柄フロアパネル

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ リヤクーラーヒーターTSS6速オートマ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ ワンオーナー ローダウン

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 外フルセグナビDVD/Bt/音楽録音/BカメラETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ETC Bluetooth TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD シートカバー ベッドキット サイドオーニング 7型ナビ ETC 15インチアルミ ホワイトレタータイヤ HIDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型2.8ディ―ゼルターボ トヨタセーフティセンス 1オーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー LED 専用レザー×黒木目 WエアB ハンドルリモコン ハイエース

    本体価格
    266万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    288万円

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    229.8万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    618万円

関東
221
251.9万円
関西
113
240.7万円
東海
99
247.8万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円
地域別台数
関東
32
527.3万円
関西
18
601.1万円
東海
5
580.8万円
北海道
3
316.4万円
九州
1
600万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
2
450.5万円
四国
1
181.4万円

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レジアスエースとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  CLAクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2982 排気量(cc) 1991
109~160 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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