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レジアスエースとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
78万円681万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
774 中古車掲載台数 20
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 2.0G パノラミックビューモニター ALPINE11インチナビ フルセグTV キーフリー/Pスタート 黒レザー調シートカバー ビルトインETC オート開閉ドアミラー イージークローザードア

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ゴーストフィルム施工 シートカバー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 ベッドキット 社外ナビ Bカメラ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ /フルセグナビ/Bカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザー/スマートキー/ETC/コンビステアH/社外テール/オートLED/モデリスタエアロ/電格ミラー/6AT

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ハイエースレジアスカスタムカー/415コブラ/バッドフェイス/後席モニタ/バットラッカーAW/ベッドキット/ローダウン/新品シートカバー・LEDテール/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 2.5Lディーゼルターボ 3年間走行無制限保証 ETC エンジンスターター 車検整備1年付 1.5インチローダウン タイベル交換渡 ベットキット

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ ETC スライドドア リアスモークガラス リアワイパー ドアバイザー 9人乗り

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    321万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ユピテルレーダー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール リアスライドガラス小窓 シートカバー 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 モデリスタエアロ スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワスラ 10.2フリップダウンモニター ナビフルセグBluetooth  LEDカーゴライト E/Gスタータードラレコ バックカメラ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    331.5万円

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関東
228
252.9万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
241.9万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
52
236.6万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
10
2450.2万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
170.6万円529.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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