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レジアスエースとZ8を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  Z8
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
775 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 3人乗り

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・9人乗り

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ルートバン ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ベット付きキャンピングカー/アップルカープレイ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカー 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ナビ地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ ベットキット ローダウン LEDヘッドライト LEDフォグランプ フルデッドニング TRH221K ハイエースバン兄弟車レジアスエースバン ボディコーティング施工済み

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース Cタイプ 車イス仕様車 全国1年保証付/ルーフサイドウィンドウ無

    本体価格
    250万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ デイトナ16インチホワイトレター Bluetooth フルセグ地デジ ドラレコ前後付き バックカメラ プッシュスタート LEDヘッド LEDフォグ ディーゼルターボ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バン TRDバンパー&アルパインBIG-X11型 リアヒーター&クーラー プッシュスタート スマートキー  両側スライドドア ドラレコ ETC 車線逸脱防止 横滑り防止装置 電動格納ミラー ベッドキッド

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ラジオ/ETC/キーレス/ルームミラー型バックモニター/ABS/6人乗り/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
232
249.1万円
関西
108
248.9万円
東海
116
242万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
50
235.3万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

Z8の中古車を探す

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レジアスエースとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  Z8
170.6万円529.5万円 新車時価格 1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1998~2982 排気量(cc) 4941
109~160 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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