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レジアスエースと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
768 中古車掲載台数 436
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンセグTV付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 新品2インチローダウン

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2基 オートステップ Wエアコン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 2WDディーゼル/ライトローダウン/ベッドキット付き/レカロシート/2ピース18インチホイール/車中泊仕様/カスタムベース車両/ガンメタ/アルパインビッグエックスナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    374万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 法人1オナ 3Lディーゼルターボ LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    119万円

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    323万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    302万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー プッシュエンジンスタート インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    91.1万円

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    本体価格
    279万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

関東
232
249.1万円
関西
114
245.1万円
東海
106
245万円
北海道
99
245.7万円
九州
71
240.8万円
東北
70
258.3万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
140
236.9万円
関西
92
223.4万円
東海
70
267.4万円
北海道
10
208.5万円
九州
55
268.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
220万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円

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トヨタ  レジアスエース   BMW  2シリーズアクティブツアラー
170.6万円529.5万円 新車時価格 447万円555万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1995
109~160 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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