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レジアスエースとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   シボレー  K-5ブレイザー
VS
78万円681万円
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中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
776 中古車掲載台数 17
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側パワスラ プッシュスタート ETC アルミホイール ユーザー下取り車

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 4人乗仕様 ベッドキット スマートキー LED 社外テール ナビ 地デジ バックカメラ 18AW ETC プッシュスタート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ワンオーナー 禁煙車 LEDライト カロッツェリアナビ Bカメラ 両側スライドドア フルセグTV 6人乗り Bluetooth ETC キーレスキー 電格ミラー パワーウィンドウ 車検整備付

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-Xナビ フルエアロ パールホワイト 寒冷地仕様両側自動スライドドア 自動防眩ミラー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックモニター ミラー型ドラレコ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    335万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビ・DVD再生・CD録音・バックカメラ・ダウンブロック・KYOHO15インチアルミ・ウッド調パネル・荷室加工・後席ヒーター&クーラー・スライド開閉ガラス・電格ミラー・キセノンヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 6人乗り ストラーダSDナビ メッキ電動格納ミラー 純正セキュリティ ビルトインETC 内張レザー変更 バックカメラ キーレス

    本体価格
    249万円

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    490万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    249.7万円

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    本体価格
    569万円

関東
235
248.5万円
関西
104
249万円
東海
118
240.5万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シボレー  K-5ブレイザー
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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