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レジアスエースとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
768 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター・1台積・10人乗・走行44千K・Cタイプ・左電動スライドドア・PVガラス・左オートステップ・アシストグリップ・ラジオ・電動車イス固定装置・車イス収納スペース・キーレス・禁煙車

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 社外SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ローダウン 社外革調シートカバー 社外フロアマット 社外シフトノブ  LEDヘッドライト MTモード付AT車 フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 6か月保証 走行23730Km ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 1オーナー 4ドア 低床 9人乗り 積載1200kg キーレス リアガラス小窓付き ナビ バックカメラ Bluetooth ETC キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス ドライブレコーダー オートハイビーム 取り扱い説明書

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ハイエース丸目キット/2インチローダウン

    本体価格
    270万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース RVビックフット製スウィング4.7  3.0DT4WD DXロングGLPKG 寒冷地 禁煙 ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ キーレス サブBT 後席モニター Rスピーカー メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ショック

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外8型ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワースライドドア 社外パワーバックドア セーフティセンスP 衝突軽減ブレーキ LDA オートハイビーム 社外ヘッドライト・テール・足回り アンダーエアロ

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ SDナビ LEDヘッドライト 専用フロア

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
230
249.6万円
関西
113
245.6万円
東海
106
245万円
北海道
102
242.6万円
九州
71
240.8万円
東北
70
258.5万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  ディーノ246GT
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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