| トヨタ レジアスエース | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78.8万円～811万円
レジアスエースの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～248万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 773台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レジアスエースとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| トヨタ レジアスエース | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 170.6万円～529.5万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
レジアスエースとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
レジアスエースとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
レジアスエースとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レジアスエースとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は773台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
