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フリードとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  レジアスエース
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
4526 中古車掲載台数 634
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 保証付 ナビ フルセグRカメラ CD録音

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 4WD 社外アルミ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング カーナビ・ETC付き

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワスラ 純正SDナビ

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 展示車 8インチ純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD プラチナホワイトパール登録済未使用車

    本体価格
    289万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 パワースライドドア 禁煙

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 追従クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    248万円

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  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ DX 9人乗り オートマ 1200Kg積載

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 前後バンパーボディ同色塗装

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    172万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4型オフロード車内泊1オナ禁煙後TV電動ドア

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    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    398万円

関東
1480
162.4万円
関西
682
180.2万円
東海
577
190万円
北海道
212
185.1万円
九州
577
169.1万円
東北
351
171.2万円
北陸・甲信越
293
185.3万円
中国
219
159万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
214
269.9万円
関西
93
249.3万円
東海
79
271.5万円
北海道
74
254万円
九州
68
235万円
東北
49
259.9万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  レジアスエース
250.8万円360.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496 排気量(cc) 1998~2982
106~118 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

---
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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