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レジアスエースとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォード  エクスカージョン
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 278万円
エクスカージョンの相場表を見る
756 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC 100V電源

    本体価格
    164万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 キーレス HDDナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 社外17インチAW オグショーベッドキット 社外テールランプ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースバン スーパーGL 4WD ナビレス ETC スタッドレス付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 バックカメラ キーレス

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー カロッツェリアフリップダウンモニター トヨタセーフティセンス リアコーナーセンサー 助手席エアバック ビルトインETC 100V電源

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ 社外15インチホワイトレター・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・シートカバー・社外ナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ キーレスエントリー 両側スライドドア キーレスエントリー ETC車載器 バニティミラー付きサンバイザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ/両側パワスラ/モデリスタエアロ/ナビ/トヨタセーフティーセンス/アルミ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD GLパッケージ 棚設置済

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン V10 6.8 

    本体価格
    278万円

関東
221
251.9万円
関西
113
240.7万円
東海
99
247.8万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

エクスカージョンの中古車を探す

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トヨタ  レジアスエース   フォード  エクスカージョン
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 5400~7300
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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