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レジアスエースとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  CR-V
VS
78万円675万円
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中古車相場 29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
802 中古車掲載台数 363
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 ルーフキャリア 小窓 ドアバイザー ETC フロントフォグ トヨタセーフティーセンス 両側スライドドア デジタルインナーミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 地デジTV・ナビ Bカメラ ミラー型ドラレコ前後 Fスポイラー 16インチAW ローダウン キーレス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックモニター ビルトインETC 前後式ドラレコ キーレスキー 両側スライドドア

    本体価格
    147万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 厳選仕入車内泊

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ W電動ドア 11.4型天吊モニター 車中泊 ローダウン Wエアバッグ スマートキー クラフトプラスセンターコンソール AC100V電源 BARBERO16インチアルミ LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグ バックカメラ取付可

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ETC LED ワンオーナー 4WD ディーゼルターボ ミラー一体型ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外17インチアルミホイール AC100V/100W

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ LEDヘッドライト キーレス フルセグ Bluetooth ETC リアエアコン ヒーター 禁煙車 AC100V電源 ドアバイザー オートハイビーム

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ アルパイン8インチナビ フルセグ バックモニター アルパイン後席モニター キーレス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    318万円

関東
244
254.5万円
関西
116
250万円
東海
112
243.2万円
北海道
106
249.2万円
九州
70
244.5万円
東北
74
246.8万円
北陸・甲信越
56
240.2万円
中国
12
210.5万円
四国
12
260.7万円
地域別台数
関東
126
227万円
関西
23
232.4万円
東海
46
234万円
北海道
15
218万円
九州
54
253.3万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
17
244万円
四国
10
206.5万円

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レジアスエースとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  CR-V
170.6万円529.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~1993
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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