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レジアスエースとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  コモ
VS
67.5万円675.8万円
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中古車相場 49.8万円240.4万円
コモの相場表を見る
767 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース DX 

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ デビルフェイスボンネット TRDバンパーガード&TRDリアバンパー 新品8型サイドミラー 新品17インチアルミ&新品MONSTAホワイトレタータイヤ 新品ワイドフェンダー 新品LEDテール&ガード

    本体価格
    399万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type1 丸目2灯 AMJネオクラシックスタイル・全塗装・ナビ・Bluetooth音楽・TV・バックカメラ・ドラレコ・クリアランスソナー・助手席エアバック・AC100Vコンセント電源

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済み(ステッカー有) ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ純正架台 ETC フルセグTV プッシュスタート デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 6か月保証 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ アルパインメモリーナビ LEDヘッドライト 1ナンバー登録 ETC バックカメラ ベッドキッド オートハイビーム レーンアシスト キーレス 電動格納ミラー 衝突軽減システム 運転席エアバック 記録簿

    本体価格
    298万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス パワースライドドア ハーフレザーシート 9inchフローティングナビ リアモニター バックカメラ フロントスポイラー プラドホイール・ホワイトレター ETC  保証付

    本体価格
    264万円

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  • いすゞ コモ 4.0 コモワゴン LD ワンオーナー 10人乗り 修復無し

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    応談

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    本体価格
    240.4万円

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    本体価格
    77.8万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    72.8万円

関東
230
243.9万円
関西
104
241万円
東海
96
234.5万円
北海道
95
240.6万円
九州
78
236万円
東北
67
238.7万円
北陸・甲信越
69
217.9万円
中国
16
208.5万円
四国
12
300.9万円
地域別台数
関東
2
63.8万円
関西
2
240.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  コモ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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