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レジアスエースとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとコスモスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  コスモスポーツ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
774 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型フェイス フルエアロ ローダウン バッドフェイス 5型ドアミラー ヴァレンティテール ベッドキット 車中泊 バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー DEAN CALIFORNIA&ホワイトリボン

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン2.8DT DXロングGLパッケージ 4WD セーフティセンス  夏タイヤ新品

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ハイエース丸目キット/2インチローダウン

    本体価格
    260万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスバン ス-パ-GL D/P フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 バックカメラ キーレス

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチメンバー リヤラダーAC100v 4WD 寒冷地仕様 リヤヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ・衝突回避支援ブレーキ・レーンキープアシスト・社外SDナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetoot・DVD・CD・ETC・12インチフリップダウンモニター・スマートキー・シートカバー・ベットキット・ローダウン・

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
229
253.6万円
関西
121
240.5万円
東海
98
251.2万円
北海道
98
244.8万円
九州
87
242.4万円
東北
63
256.2万円
北陸・甲信越
53
236.9万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  コスモスポーツ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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