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レジアスエースとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  トッポBJ
VS
56万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 11万円65万円
トッポBJの相場表を見る
744 中古車掲載台数 19
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ サイドオーニング ベットキット

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 黒革調Sカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベッドキット 車中泊 天井スピーカー

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ /キャンピング/レザー/ナビ/5.1ch/GL仕様

    本体価格
    180万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TSSナビTVスマートバンパーガードLEDAW黒革

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 5人乗り 社外エアロ4点 TSS

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    13万円

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    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速 ターボ H41A レカロシート

    本体価格
    38万円

関東
194
223.7万円
関西
124
227.2万円
東海
106
223.3万円
北海道
85
205.4万円
九州
94
220.5万円
東北
53
231.5万円
北陸・甲信越
60
229.1万円
中国
12
212.1万円
四国
16
230.4万円
地域別台数
関東
11
30.2万円
関西
3
21.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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レジアスエースとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  トッポBJ
170.6万円529.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 657~659
109~160 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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