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レジアスエースとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
78.8万円611万円
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中古車相場 2188万円4595万円
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771 中古車掲載台数 58
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス LEDライト スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Renoca Coast Line

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタム BIG-X11型ナビ全国保証

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両面カットガラス 中央ロック  ETC  ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビ 両側スライド リアミラー

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 5MT 4WD バトルシップ16AW ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ 8ナンバー キャンピング登録

    本体価格
    222.9万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD D車 世界限定100台 ツートンボディカラー

    本体価格
    応談

関東
217
236.9万円
関西
119
228.4万円
東海
106
218.3万円
北海道
95
219.7万円
九州
99
225.5万円
東北
50
243.6万円
北陸・甲信越
59
243.2万円
中国
11
180.4万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
21
2672.2万円
関西
17
2909.9万円
東海
16
2569.7万円
北海道
2
2780万円
九州
1
3100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・マイバッハ  GLS
170.6万円529.5万円 新車時価格 2729万円3570万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~2982 排気量(cc) 3982
109~160 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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