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レジアスエースとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとグランセニックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ルノー  グランセニック
VS
69万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
793 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD 6人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ&TV/純正ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・社外17インチ・SOREXヒッチメンバー・ライトレベライザー・リヤヒーター・キーレスエントリー・寒冷地仕様・6人乗り

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト フルセグTV DVD再生 キーレス 電動格納ミラー 純正フロアマット&バイザー 走行3.5万km 3型後期 プライバシーガラス 試乗OK

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ローダウン ワンオーナー LEDフォグランプ トヨタセーフティセンス 純正LEDヘッドライト プッシュスタート ケンウッドSDナビ ミラー型バックモニター 助手席エアバック 100V電源

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 415COBRA S-6ボンネット&クリーンルック3Fリップ&ステージ2ルーフスポイラー&バッドラッカーSD-6 17インチAW ヨコハマPARADA215/60R17 両側パワースライドドア ETC 社外コンソールBOX

    本体価格
    438万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ オリジナルキャンピングカー フルフラット

    本体価格
    375.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
241
251.1万円
関西
114
251.4万円
東海
106
237.6万円
北海道
108
246.2万円
九州
75
241万円
東北
71
247万円
北陸・甲信越
54
243.2万円
中国
14
206.2万円
四国
10
253.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとグランセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ルノー  グランセニック
170.6万円529.5万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1998~2982 排気量(cc) 1998
109~160 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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