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レジアスエースとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  センチュリー
VS
78万円681万円
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中古車相場 94.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
773 中古車掲載台数 56
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 軽油タ-ボ サブバッテリー ソ-ラ- インバーター タイミングベルト交換 ナビ バックモニタ- ETC TV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 415COBRA丸目キット&CL3フロントリップ&ステージIリアスポ 415SAFARIオーバーフェンダー ESSEXステラ16インチAW TOYOオープンカントリーR/T 415COBRAベッドキット 寒冷地仕様 純正ETC 新品シートカバー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング ディーゼルターボ 車椅子固定装置4台積み ディーゼルターボ 走行7.3万キロ Dタイプ 座席数7席 9人乗り エアコン キーレス CD  コミューター

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ レジアスエース グリーンハンズ製 Lot. 新規架装 禁煙 セーフティセンス ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ リチウム200AH 2000Wインバータ 電圧計 12Vクーラー FFヒーター 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 シャワー 走行充電 外部充電

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー テール LEDヘッド&フォグ 両側スライド タイミングベルト交換済 リアヒーター&クーラー 100V電源 ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー・ベッドkit・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アルパイン フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・オートエアコン・オートライト・排出ガス浄化装置装着車・THULEルーフキャリー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ レジアスエース DX 車イス仕様Bタイプ ルーフサイドウィンドウ無

    本体価格
    358.9万円

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    338万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 202神威ブラック 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetoothオーディオ 走行中テレビ 後席モニター キーレス 本革シート パワーシート シートヒーター V12エンジン 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

関東
234
248.4万円
関西
104
249万円
東海
116
241.9万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
16
1399.8万円
関西
13
400.5万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
139.9万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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レジアスエースとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  センチュリー
170.6万円529.5万円 新車時価格 1960万円2300万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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