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レジアスエースとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   UDトラックス  クオン
VS
78万円681万円
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中古車相場 175.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
790 中古車掲載台数 59
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア Wエアコン リヤヒーター キーレスエントリー サイドドア ラジオデッキ タイヤサイズ195/80R15 R5年6月タイミングベルト交換済 146286km

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415Safariエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 片側パワースライドドア 電動ステップ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 後付改造スロープ 車いすスロープ 車いす1名+2名(3ナンバー仕様) 車いす1名+5名(8ナンバー仕様) 手動車いす固定装置 キーレス 禁煙車 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    117万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ETC LED ワンオーナー 4WD ディーゼルターボ ミラー一体型ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外17インチアルミホイール AC100V/100W

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター・1台積・10人乗・走行44千K・Cタイプ・左電動スライドドア・PVガラス・左オートステップ・アシストグリップ・ラジオ・電動車イス固定装置・車イス収納スペース・キーレス・禁煙車

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルトヨタセーフティセンス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ セーフティセンス キーレス

    本体価格
    213万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • UDトラックス クオン 14トン 平ボディー アルミブロック 3方開 床鉄板 床フック8対 リア車高調整付エアサス 左右衝突警報装置 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター ドライブレコーダー ETC AT

    本体価格
    応談

関東
240
249.7万円
関西
112
245.1万円
東海
113
241.2万円
北海道
104
239.7万円
九州
74
241万円
東北
68
252.8万円
北陸・甲信越
50
236.6万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
13
567.7万円
関西
13
404.6万円
東海
8
458.8万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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レジアスエースとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   UDトラックス  クオン
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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