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レジアスエースとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国トヨタ  タンドラ
VS
78万円675万円
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中古車相場 120万円1274万円
タンドラの相場表を見る
805 中古車掲載台数 148
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 Wエアコン

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ CD再生・DVD再生・フルセグテレビ・メモリナビ・ハロゲンヘッドランプ・ワイヤレスキー・イモビライザー・ETC・バックモニター・マニュアルエアコン

    本体価格
    172万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 キーレス HDDナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 社外17インチAW オグショーベッドキット 社外テールランプ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD 車いす最大4脚固定 寒冷地仕様 スライドドア部電動リフト

    本体価格
    236万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止装置 レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー 寒冷地仕様 AC100V PWR HEAT バックカメラ 純正OPアルミホイール フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ NEWヴィンテージカスタム DAMD DEFACEフェイス  全塗装済 新品タイヤ メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ETC AMJオリジナル千鳥シートカバー フォグライト スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車いす1基積 ナビ TV Bカメラ ETC 左電スラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ALPINE7インチナビ/WORK18インチアルミホイール/ドライブレコーダー/BRIDEシート/ETC/シートカバーALPINE10.1型フリップダウンモニター/シートカバー/ディーゼル車

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 軽油タ-ボ サブバッテリー ソ-ラ- インバーター タイミングベルト交換 ナビ バックモニタ- ETC TV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗り MT ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

関東
244
255.1万円
関西
114
250.9万円
東海
112
243.2万円
北海道
109
248.6万円
九州
74
247.7万円
東北
73
245万円
北陸・甲信越
55
238.7万円
中国
12
210.5万円
四国
12
260.7万円
地域別台数
関東
52
645.1万円
関西
25
609.4万円
東海
35
439.9万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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レジアスエースとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国トヨタ  タンドラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3400
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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