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レジアスエースとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   米国トヨタ  ハイラックス
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
778 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ キーレス ナビ地デジTVバックカメラ 前後ソナー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11型ナビ 両側電動スライド シートカバー バックカメラ ETC レーンアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車 1500W LEDライト 助手席エアバック スモークフィルム CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    270万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ハイルーフ デジタルインナーミラー ワイドナビTV

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フロントスポイラー オーバーフェンダー シートカバー 前後ドライブレコーダー LEDテールライト ビルドインETC

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタム パワースライド全国保証付

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 2/5人乗 ディーゼルターボ 4型フェイス&テール インジェクター交換済 社外15インチAW ホワイトレター Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 車中泊ベットキット 2インチローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
235
248.6万円
関西
105
248.4万円
東海
118
240.5万円
北海道
105
243.2万円
九州
71
241.2万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国トヨタ  ハイラックス
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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