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レジアスエースとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
78万円591万円
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中古車相場 148.3万円718万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
738 中古車掲載台数 37
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0DX GLパッケージ ジャストロ ナビ/フル 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアエアコン リアヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルームミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース DXロングスーパーGL2インチダウン4型フェイ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 東和モータース オリジナルキャンパー サブバッテリー 走行充電器 インバーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベットキット デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス両側スライドドアリアヒーター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ワンセグナビ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    349万円

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    629万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    324万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ 茶革 harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    438.4万円

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    437.1万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル ガラスサンルーフ 4WD ETC

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/LED

    本体価格
    619万円

関東
241
261.4万円
関西
106
242.6万円
東海
85
249.8万円
北海道
87
240.1万円
九州
78
242.6万円
東北
66
274.7万円
北陸・甲信越
51
273.2万円
中国
16
236.1万円
四国
8
238.6万円
地域別台数
関東
19
446.8万円
関西
1
438万円
東海
7
332.9万円
北海道
3
491.2万円
九州
1
325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
434.8万円
中国
0
---
四国
1
324万円

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レジアスエースとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ボルボ  V90クロスカントリー
170.6万円529.5万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1998~2982 排気量(cc) 1968
109~160 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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