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レジアスエースとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとヴェントの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
78万円681万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
774 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 強化リーフ改造申請済 AIBAWORKSルーフキャリア・リアラダー 純正オプションアルミ バックカメラ フォグランプ オートライト 社外メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 AC100V電源 ハーフレザーシート ドラレコ ステアリングスイッチ スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング SDナビ 車中泊ベッドキット TRDフルエアロ&マフラー ADVAN Racing17インチアルミ 補助バッテリー 社外ショック カロッツェリアツィーター スライド窓 AC100V電源 LEDヘッドライト ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ -22度から+35度設定 積載1.2t

    本体価格
    478万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.8D LIFEWALKキャンピングキット 走行充電 1500Wインバーター 外部充電 タンク 電子レンジ アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア オートエアコン リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス 5速マニュアル ETC

    本体価格
    248.2万円

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    98万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

関東
230
253.5万円
関西
121
240.5万円
東海
99
250.3万円
北海道
98
244.8万円
九州
87
242.4万円
東北
62
254.5万円
北陸・甲信越
52
236万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ヴェント
170.6万円529.5万円 新車時価格 236万円402万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 1780~2791
109~160 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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