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レジアスエースとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
78万円681万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
769 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 両側パワースライドドア セルスターデジタルインナーミラー型ドラレコ前後 ワンオーナー カーゴランプ 社外レーダー トヨタセーフティセンス 助手席エアバック ステアリングスイッチ ビルトインETC

    本体価格
    344万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型 ワンオーナー禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 15インチ純正アルミホイール LEDライト TRDエアロ ドライブレコーダー

    本体価格
    326万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 4型後期 ディーゼル ターボ TRDエアロパーツセット SDナビ TV BT ブルーレイ再生 バックカメラ アルパインフリップダウンモニター ETC ドラレコ TSS LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 4WD 4WD 片側スライドドア 全塗装済み ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ リヤヒーター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フェイスチェンジ コートテクト製フロントガラス ナビ フルセグ Bカメラ フリップダウンモニター ETC 社外エンスタ 車検R9年1月 シャーシグラック塗装済

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G フルセグナビ 16AW

    本体価格
    104万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ キャンピング

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    応談

関東
226
252.3万円
関西
122
238.7万円
東海
98
251.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
240.6万円
東北
65
259.4万円
北陸・甲信越
51
235.9万円
中国
13
177.8万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ヴェント
170.6万円529.5万円 新車時価格 236万円402万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 1780~2791
109~160 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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