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レジアスエースとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
71万円591万円
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中古車相場 338万円520万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
731 中古車掲載台数 26
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC ディーゼル4WD

    本体価格
    368万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター SDナビ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム・4ナンバー8人乗り内装施工

    本体価格
    519万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカー ミスティック シェルラ キャンピングカー

    本体価格
    483万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ジャングルグリーン&マットブラック塗装

    本体価格
    312万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース トヨタテックス大阪 Pキューブプラスネオ 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 3型後期 ワンオーナー タイベル交換済

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/ETC/中古スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    207万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ付

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    460万円

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    520万円

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    368万円

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    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ガラスルーフ Harman/Kardon DCC

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD Mナビ/本革シート/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    408万円

関東
239
264.7万円
関西
105
238.5万円
東海
87
245.8万円
北海道
86
248万円
九州
73
243.6万円
東北
65
278.8万円
北陸・甲信越
53
267.3万円
中国
14
223.3万円
四国
9
237.7万円
地域別台数
関東
4
431万円
関西
4
455万円
東海
4
429.3万円
北海道
4
368万円
九州
6
443.3万円
東北
1
458.8万円
北陸・甲信越
2
431.5万円
中国
1
498万円
四国
0
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レジアスエースの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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レジアスエースとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
170.6万円529.5万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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