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セブンとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブン   トヨタ  MRスパイダー
VS
298万円850.3万円
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中古車相場 ---
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14 中古車掲載台数 1
  • ケータハム セブン 1700SS スーパースプリント ドライサンプ装着/ワタナベホイール

    本体価格
    298万円

  • ケータハム セブン SUPER SPRINT 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 170S 先行オーダー車両

    本体価格
    775.5万円

  • ケータハム セブン グレード不明 中古並行車 製造年式不明

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700スーパースプリント 

    本体価格
    475万円

  • ケータハム セブン グレード不明 中古並行車 製造年式不明

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン ネオクラシック 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 170R フルカラープレミアムペイント

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
7
504.8万円
関西
1
398万円
東海
1
775.5万円
北海道
0
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九州
1
600万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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3
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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ケータハム  セブン   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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