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MRスパイダーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MRスパイダー   マツダ  AZ-オフロード
VS
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中古車相場 8.9万円110万円
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2 中古車掲載台数 57
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

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    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

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東海
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北海道
10
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九州
9
46.8万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
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63.3万円
四国
0
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MRスパイダーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  MRスパイダー   マツダ  AZ-オフロード
--- 新車時価格 147.2万円158万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4170×1695×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998 排気量(cc) 658
170~200 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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