
| トヨタ カレン | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.9万円~114.5万円
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中古車相場 |
2080万円~4580万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ カレン | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| 163万円~245.2万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4490×1750×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| 1838~1998 | 排気量(cc) | 4499 |
| 125~180 | 最高出力(馬力) | 570 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10) |
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