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デュトロとカレンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  カレン
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 強化ダンプ 総重量5t 三方開 手動コボレーン付(33cm)  集中ドアロック 左電格ミラー ルームミラー式バックモニター 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール

    本体価格
    500.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 2t 3段クレーン D-Turbo

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 極東開発 ワイド 垂直パワーゲート リア観音扉 衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 左電格ミラー LEDフォグランプ 左右天井コンソール 3600kg 3人乗 6MT

    本体価格
    627.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT車 内寸430x184x180 中型5t限定免許 最大積載量2950キロ 総重量6705キロ ETC2.0 バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ スタンバイ付 東プレXV42LSC-T ワイドロング

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 強化ダンプ 低床 4ナンバー 5速マニュアル コボレーン 総重量4895kg

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 ロング Wキャブ 4WD 5MT フル装備 リアヒーター

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2.8t 6.9立米 ワイド プレス式

    本体価格
    368.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    644万円

  • 日野自動車 デュトロ デュトロ・3段クレーン車 タダノ3段クレーン フロア5MT ETC エアコン

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 積載車 クレーン付 4段294クレーン付 タダノフラトップ 積載車 ZE294HR クレーンラジコン 荷台スライドラジコン有 衝突被害軽減ブレーキ 左右電動格納ミラー(ヒーター付) LEDフォグ スマートキー クレーン作業灯 レッカー

    本体価格
    945万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

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    99.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
277
372.3万円
関西
169
349.1万円
東海
141
369.9万円
北海道
82
324.6万円
九州
176
304.2万円
東北
29
275.8万円
北陸・甲信越
51
464.8万円
中国
21
324.1万円
四国
73
341.1万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとカレンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カレン
--- 新車時価格 163万円245.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2700~5300 排気量(cc) 1838~1998
--- 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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