ホンダ クラリティPHEV | トヨタ カレン | |
---|---|---|
VS | ||
168万円~398万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
カレンの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ホンダ クラリティPHEV | トヨタ カレン | |
---|---|---|
588.1万円~599万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4915×1875×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
1496 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
105 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
クラリティPHEVとカレンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラリティPHEVとカレンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラリティPHEVの中古車は5台、カレンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!