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カレンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
55.9万円114.5万円
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中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 712
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/サンルーフ/純正ナビ・地デジ/電動リアゲート/ブルメスターサウンド/エアサス/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 2オーナー AMGラインプラス用10スポークAW パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド コーディング(アイドリングストップOFF デイライト光量UP TVキャンセラー オートライト鈍化)

    本体価格
    492.5万円

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    本体価格
    793万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202501 

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    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーPKG パノラミックスライディングルーフ 純ナビ フルセグTV 360°カメラ ベージュレザー シートヒーター シートエアコン パワートランク ヘッドUPディスプレイ 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    158.9万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
284
591.1万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円

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カレンとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
163万円245.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1838~1998 排気量(cc) 2924~3982
125~180 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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