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キャラバンとカレンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとカレンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  カレン
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
345 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 8人乗り キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ LEDヘッドライト 左側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    347.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ ディーゼル/走行5.6キロ/リフト/固定装置2

    本体価格
    108万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDパートタイム/ベッドキット/7inナビ

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ フルエアロ全方位運転支援1オナ禁煙LEDAW

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン ビークルクッチェッタ キャンピングカー ベバストFF/シンク/ベット/対面/外部電源

    本体価格
    105万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ CD/MDデッキ キーレス ETC アルミ 車検コミ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    120万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートアルパイン11inナビ

    本体価格
    419万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 検7.7低床フルセグETCアラビュ-Mキーレス

    本体価格
    267.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

関東
107
250万円
関西
93
412.2万円
東海
67
330.8万円
北海道
13
158.9万円
九州
27
216.7万円
東北
22
306.9万円
北陸・甲信越
12
308.1万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キャラバン   トヨタ  カレン
241.2万円714万円 新車時価格 163万円245.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1998~2488 排気量(cc) 1838~1998
130~147 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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