| いすゞ ビッグホーン | トヨタ レジアス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円～257万円
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中古車相場 |
128.8万円～149万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | トヨタ レジアス | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 241.5万円～390.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
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