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ヴィッツとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  レジアス
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII CDチューナー・マニュアルエアコン・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT・HDDナビ・フリップダウンモニター・1セグ・Rカメラ・HID・純正AW・スマートキー・プッシュスタート・ウインカーミラー・純正リヤスポイラー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 禁煙車 セーフティセンスC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth TV ステアリングスイッチ ビルドインETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ワンオーナー 定期点検記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー セーフティセンス アイドリングストップ LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビTVBカメラ・ETC・ドラレコ・オートエアコン・ナノイー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・オートハイビーム・Bluetooth・スペアキー・記録簿

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正オーディオ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速 フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN 機関系オリジナル車両 専用BBS17AW

    本体価格
    427.8万円

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  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

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    110万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    159.4万円

関東
277
85.9万円
関西
158
72.5万円
東海
143
88.3万円
北海道
95
77.4万円
九州
160
82.8万円
東北
94
79.2万円
北陸・甲信越
86
73.5万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ヴィッツとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  レジアス
106万円400万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
996~1797 排気量(cc) 2693~2982
69~212 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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