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コースターとアスカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   いすゞ  アスカ
VS
155.1万円2580万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 49.9万円69万円
アスカの相場表を見る
114 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コースター 4.0D幼児専用バス 乗車定員大人3+幼児39名 クーラー・ヒター PS ABS エアバック 5速マニュアル TRC イモビライザー 左側電動格納ミラー 置き去り防止装置

    本体価格
    486万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・オートスライドドア・オートステップ・モケットリクライニングシート・最後部スペースアップシート・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    368万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 6AT 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    636万円

  • トヨタ コースター EXロング 28人 オートマ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ コースター キャンピング 10名 TECS製 全長632cm 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ コースター 4.0ディーゼル GX  29人乗り オートマ ETC B.カメラ インタークーラー搭載 ルームラック Pシフトロック非常用コック 左電格ミラー ナビTV諸元:長さ:699cm 幅208cm 高さ:263cm車内アルカリ電解水仕上 内装除菌消臭仕上済

    本体価格
    757万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人+幼児49人 バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ コースター 24人乗り マイクロバス GX ロング 5速MT 自動スイング扉 オートステップ リヤ観音扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター LXターボ 29人乗り 4AT ロングボディ/自動ドア/後輪Wタイヤ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ コースター 4.2ディーゼル シンク  後期仕様 キャンピングカー サイドオーニング 4.2ディーゼル キャンピング シンク ルーフベント ベバストFFヒーター 10人乗り 外部電源 試乗OK 後期仕様

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ アスカ 2.0 LJ ETCアスカパワーウィンドウ35

    本体価格
    49.9万円

  • いすゞ アスカ 2.0 LJ 禁煙車 F20B/VTECエンジン タイベル交換済 運転席バケットシート 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 ドラレコ Bカメラ HID フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    69万円

関東
33
652.8万円
関西
18
460.2万円
東海
24
698.5万円
北海道
5
1226万円
九州
10
538.3万円
東北
7
533.4万円
北陸・甲信越
7
567.1万円
中国
3
365万円
四国
7
617.3万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  コースター   いすゞ  アスカ
--- 新車時価格 170.3万円206.3万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
--- 排気量(cc) 1849~1997
--- 最高出力(馬力) 140~150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

---
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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