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コースターとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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コースターとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  マイクラCプラスC
VS
228万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 30
  • トヨタ コースター 29人乗り 4WD AT Bカメラ 自動ドア 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX ロング 24人乗 リア観音扉 オートマ オートスイングドア ナビ バックカメラ ビルトインETC 荷室加工 モケットシート 左電動格納ミラー 全塗装済

    本体価格
    650万円

  • トヨタ コースター マイクロバスLX 26人乗 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ コースター 26人乗り・マイクロバス・自動ドア付 26人乗り マイクロバス 自動ドア Bカメラ フォグライト ライトレベライザー モケットシート

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス 大人3名 幼児39名乗車 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター キャンピング仕様 6人乗り仕様 社外HDDナビ フルセグ DVD フリップダウンモニター 後席テーブル 対面シート ベット付 ETC

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ コースター 4.0D幼児専用バス 乗車定員大人3+幼児39名 クーラー・ヒター PS ABS エアバック 5速マニュアル TRC イモビライザー 左側電動格納ミラー 置き去り防止装置

    本体価格
    486万円

  • トヨタ コースター キャンピング ノースライフ ポーラスター 24Vクーラー オーニング

    本体価格
    657万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー ルーフエアコン FFヒーター 温水シャワー トイレ 冷蔵庫 ルーフベント 4人就寝 太陽光パネル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人+幼児49人 バックモニター

    本体価格
    319.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    50万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ ワンセグテレビ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 社外アルミホイール ヘッドライドクリアコーティング済

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フォグランプ ワンオーナー 4人乗り キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 カロッツエリアナビ Bカメラ 地デジ ETC2.0

    本体価格
    72万円

関東
24
702.1万円
関西
15
486.6万円
東海
14
945.5万円
北海道
7
485.5万円
九州
7
489万円
東北
2
674.9万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
3
365万円
四国
3
495万円
地域別台数
関東
10
51.4万円
関西
3
58.6万円
東海
10
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

コースターの中古車を探す

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コースターとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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