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コースターとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   ルノー  カングービボップ
VS
98万円2580万円
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中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
97 中古車掲載台数 10
  • トヨタ コースター EX キャンピング 8ナナンバー 10人乗り E/G 14B

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コースター ボーダーバンクス タイプD Fスタビライザー&社外ショックアブソーバー/電子レンジ&1500Wインバーター/FFヒーター/家庭用エアコン/フロント両席レカロシート/テレビ/コンロ/トイレ/冷蔵庫/換気扇/テーブル/網戸/ETC/バックカメラ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ コースター EX 28人乗り 自動ドア 後席モニター

    本体価格
    828万円

  • トヨタ コースター 車いす移動車 定員22人乗り オートスイングドア TSS付

    本体価格
    698万円

  • トヨタ コースター GX ハタナカ製キャンピング リチウムサブバッテリー 家庭用エアコン FF 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター ソーラー 発電機 シンク シャワー TV コンロトイレ 冷蔵庫 レンジ ボイラー サイドオーニング

    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ コースター LXターボ観音扉 マイクロバス・22人乗り・自動ドア・A/T・ディーゼル・5A/T・左電動格納ミラー・ミラー調整・フォグランプ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    428万円

  • トヨタ コースター EXロング 28人 オートマ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ コースター キャンピング ノースライフ ポーラスター 24Vクーラー オーニング

    本体価格
    651万円

  • トヨタ コースター ロングLXターボ 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ コースター LX キャンピング仕様 バックカメラ ETC 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    48万円

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    163万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

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    69万円

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    88万円

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    89万円

関東
31
666.3万円
関西
12
602.5万円
東海
14
1130.1万円
北海道
11
478.9万円
九州
10
413.1万円
東北
6
286.3万円
北陸・甲信越
6
632.3万円
中国
5
388.7万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カングービボップの中古車を探す

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コースターとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   ルノー  カングービボップ
--- 新車時価格 234.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 105
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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