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ゴルフヴァリアントとコースターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  コースター
VS
14.8万円625万円
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中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
356 中古車掲載台数 83
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー TSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー(5名)(Aストップ)リフトアップカー/地ナビ/CD/DVD/BT/地TV/ETC/Bカメラ/Aライト/革巻きH/純正16AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ターボ 走行41000キロ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD R専用レザーシート R専用サス ダンパー ナビ・フルセグTV  AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 専用バンパー 18インチアルミホイール

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビ フルセグ TVキャンセラー バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 左右独立温度調整機能付オートエアコン スペアキー 走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車 DiscoverProナビ マトリクスLEDヘッドランプ ダイナミックターンインジケーター ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ コックピットディスプレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ブラックレザーシート シートヒィーティング アイバッハダウンサス Discover PKG テクノロジーPKG DCC PKG

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    572万円

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    本体価格
    応談

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    388万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
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  • トヨタ コースター 4.2ディーゼル シンク  後期仕様 キャンピングカー サイドオーニング 4.2ディーゼル キャンピング シンク ルーフベント ベバストFFヒーター 10人乗り 外部電源 試乗OK 後期仕様

    本体価格
    268万円

関東
143
240万円
関西
72
238万円
東海
37
248.9万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
28
678.6万円
関西
15
624.1万円
東海
12
1015.8万円
北海道
7
485.5万円
九州
7
431.4万円
東北
4
427.5万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
4
277.4万円
四国
3
495万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  コースター
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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