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ディフェンダーとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとコンフォートの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  コンフォート
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 64万円152万円
コンフォートの相場表を見る
360 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 150台限定車 OP22inAW

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー Armored Bulletproof 防弾防爆車輌 NoxPM適合実走2.3k 3No.

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M サイドS ACC

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    892万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ブラックエクステリア 22インチAW

    本体価格
    1694万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー車両

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ エアサス360°カメラ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD パノラマルーフ 液晶メーター エアサス

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW・エアサス・サイドステップ

    本体価格
    938万円

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    119万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 オートマ ガソリン ファブリックシート 元教習車 エアコン

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ コンフォート LPG車 タクシー 教習車 ベース車

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート マニュアル車 元教習車

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コンフォート SG DBA-TSS11 個人タクシーワンオ-ナ- LPG車

    本体価格
    79万円

関東
121
1000.2万円
関西
60
1019.7万円
東海
85
1026.2万円
北海道
9
980.1万円
九州
30
1006万円
東北
16
1060万円
北陸・甲信越
8
1004.1万円
中国
24
1016.9万円
四国
7
998.6万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
101.5万円
東海
2
108万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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ディフェンダーとコンフォートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  コンフォート
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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